更多内幕

学生们一直在怀疑这个学校是 “骗子学校”。早在2006年9月19日，北京《法制晚报》发表了一篇题为《无飞机航“空”公司招空姐 女孩8万买个梦》的文章，报道了东南航空公司是没有飞机也没有航线的皮包公司。

没过几天，公司就做出了回应，9月22日在《天津日报》第18版作了一整版的《律师声明》，声称《法制晚报》报道失实，将追究其法律责任，但至今都未打官司。《律师声明》还强调，东南航空公司是经中国香港特别行政区政府注册署批准的合法公司，并且介绍了公司的业务范围。多名媒体从业人员认为，这个《律师声明》更像是个广告行为。

中国民航总局宣传部一位姓王的工作人员表示，她没听说过东南航空公司，如果它是在香港注册的，则不属于民航总局的行业管理范围内。

为了证明公司和学校是在香港注册的，陈金荣给记者看了两张繁体字的《商业登记证》。这个登记证上只有登记号码，而没有加盖香港有关部门的任何公章。陈表示，这就是香港与内地的区别，这个证上只要有商业登记号就够了。

实际上，这两张《商业登记证》是由一个叫斯普瑞商务公司注册的。斯普瑞商务公司证实，民航运输学院是属二级单位，是东南航空公司名下的企业。

斯普瑞商务公司的黄女士介绍，在香港注册一家有限公司或集团公司只要10港币就可以。“只要你有身份证，其他的事情等注册以后再去活动嘛。”

对于东南航空公司和民航运输学院的注册资金是多少，陈金荣表示，他是3月20号被聘来的，对此并不了解，这得问公司的内地事务部副经理李宁。在学生眼里，这个年仅二十六七岁的李宁实际上是这个学校的“一把手”：“学校没有院长，名义上最高的领导是行政副院长陈金荣，实际上他也是李宁聘来的。李宁的母亲唐军在学校担任会计，但她还有一个身份：学院董事局主席。”

4月24日，记者接到一个陌生电话。电话里，对方很急切：“我想和你见个面，我要告诉你们更多内幕，我不想眼睁睁地看着那么多人上当受骗。”

这个人叫王强，去年上半年他报名参加了东南航空公司组织的航空乘务员的培训，培训结束后，东南航空公司也没有给他安置任何工作。发现被骗之后，他为了了解更多内幕，就鞍前马后地跟着李宁。现在他在民航运输学院任职，并且深得信任。

王强告诉记者：“去年东南航空公司招了两批‘储备空乘’学员，总共近100人，平均每人交八、九万的报名费。李宁他们用这笔骗来的钱托关系找领导，去年8月份招来了第一批学生。而学校开办以后，日常的支出基本上都来自于学生交的钱。”

“学校没有老师，除了李宁、肖蕾(李宁的合作伙伴)、唐军、陈金荣以外，只有三个辅导员。”王强说。

据王强透露，今年下半年，学校两个专业的学生将被分流到另外一个学校：中国民用航空职业学院。记者采访到的多名学生也证实了这一消息。

“有两个专业现在已经属于另外一个老板。9月份开学时，这两个专业的学生肯定要去中国民用航空职业学院。李宁把这些学生转给职业学院，并且给职业学院一定回扣。这简直和贩卖人口差不多。”王强告诉记者。

陈金荣和唐军对此坚决否定，并称：这是谣传，要坚决查处此事。

记者从廊坊市公安局东方大学城分局获悉，去年李宁涉嫌诈骗被刑事拘留。刑侦大队的小杨表示：“这个案子涉及的人员比较多，因此时间拖得也比较长。目前李宁处于监视居住期间。”

高考越来越近了，民航运输学院已经开始着手2007年的招生工作。在2007年的招生简章上，实训费由去年的3000元涨到3300元；教材费由550元涨到600元。所有费用共计15250元。

倪建说：“我真希望不再有学生来这里浪费青春和金钱。”（《民主与法制时报》见习记者 李梦娟 本报记者 王成宝）